雨も上がったので、木曽福島を目指します。洗馬 (7.2km)、本山 (3.3km)、贄川 (7.9km)、奈良井 (7.3km)、薮原 (5.3km)、宮ノ越 (7.5km)、福島宿 (7.1km)、計 45.6 km を目指します。 そろそろ、交通費も馬鹿にならなくなってきたので、しっかり計画を守って…

今日は、最大難所「和田峠」越えに加えて次の電車の都合を考えて「塩尻峠」も越える予定です。下諏訪(21.6km 実質は唐沢近くまで進んでいるので17km ほど)、塩尻(11.4km) 計 33.0 km (実質は 29 km 弱) を目標に歩きます。距離こそ短めですが、和田峠の標高…

そろそろ、踏破地点までの交通費がかさみ移動にも時間がかかるようにもなってきたので、電車との連携も考えながらのコース設定が必要になってきました。 今回は、北陸新幹線が停まる佐久平の最寄り、岩村田宿からスタートし「あずさ」が停まる塩尻まで２日間…

今日は、いよいよ一つ目の難所「碓氷峠」越えです。坂本(9.5km 実質は横川から 3km 程度)、軽井沢(11.7km)、沓掛(4.4 km)、追分(4.3 km)、小田井(5.0 km)、岩村田宿(4.7 km) 計 39.6 km (実質は 35 km 弱) を目標に歩きます。 天候は曇り、雨の心配はなさそ…

先週は、他に予定があったので２週間ぶりです。 今日は、本庄宿からスタートし、新町(7.9km)、倉賀野(5.9km)、高崎(6.0km)、板鼻(7.2 km)、安中(3.2km)、松井田宿(9.6km) 計 39.8 kmに加え、次回に備えて坂本宿とのほぼ中間地点にある、信濃本線終点の横川駅…

一週間休養も十分です。六十九次２日目のチャレンジです。 今日は、桶川 (3.7km)、鴻巣(7.2km)、熊谷(16.4km)、深谷(10.8km)、本庄宿(10.6km) 計48.7km を目指して歩きます。体調次第では、深谷までの 38.1Kmという軟弱な気持ちで午前６時半出発です。本陣跡…

日本橋の道路元標、東海道五十三次を踏破するために、ここに来たのは５年前の4月23日、大阪から前泊し、お江戸日本橋七つ立ちという事で、早朝４時頃でした。 前回東海道は、連続したお休みがとれたので、一気に完歩したのですが、今回中山道は、かたまった…