2022年 甲州道中四十四次 ２日目 2022/04/02
良く晴れた土曜日です。今週が最後の冬の空気という事で、朝一番の電車で府中本町に到着した時の気温は５℃、今日は１２℃までしか気温が上がらないそうです。
四十四次 約 207 km (52里21丁)２日目、今日は、一つ目の難所である小仏峠を越えるので、前回の足慣らしとほぼ同じ、30km設定です。府中からスタートして、日野(7.9km)、八王子(6.9km)、駒木野(6.9km)、小原(2.9km)、与瀬(2.1km)、吉野(3.7km) 計 30.3km ６宿の予定です。さあ出発です。
府中本町、大庄屋本陣跡地、高札場跡地を後に、まず旧甲州街道である、県道２２９号線を立川方面に進みます。
１５分も歩くと、桜満開の新府中街道に行き当たりました。街道を越えると国立市、谷保天満宮を越えて立川市に入ります。
立川市に入ると旧道を立川駅側に少し北上し、柴崎体育館の隣を通るように南下して甲州街道に戻ります。
甲州街道に戻り、立日橋を渡り多摩川を越えれば、日野市です。日野宿佐藤本陣跡を見て、正面の日野宿交流館でトイレをお借りして少し休憩です。府中を出てから約１時間半、８時４０分になりました。7.9km時速5kmというところでしょうか、まずまずです。交流館の自販機には、土方さんの局中法度がありました。ちょっと嬉しい。日野宿を出て今度は、横山宿(八王子)を目指します。
日野駅を越えると仕事で訪問させていただいたことのある、日野自動車さん、コニカミノルタさんを過ぎ八王子市に入りました。９時１５分ごろです。
竹の鼻一里塚を越え市街に入ります。八王子市夢美術館を越え、八王子山城線と国道２０号線の交差点が横山宿新野本陣跡ですが遺構もありません。
１０時になりました。お腹も減ってきたので、途中で軽食を取れる場所を探しながら、次の駒木野宿を目指します。西八王子付近でケンタッキーフライドチキンのお店を発見、チキンフィレサンドとホットコーヒーで１５分程休憩しました。１０時４５分、出発から４時間弱、距離的には今日の旅程の半分ですが、今から小仏峠越え、まだ６時間以上は歩く感じになりそうです。
休憩を終え、進むと武蔵陵墓地(多摩御陵)の参道です。しばし黙祷をささげて、高尾駅にすすみます。高尾駅さらに、駒木野庭園を過ぎたあたりからちらほら、ハイカーの人達と行きかうようになります。今日はいいお天気の土曜日、沢山の高尾山ハイカーがやってこられるのだと思います。
駒木野鈴木本陣跡には遺構はありませんでしたが、少し行くと小仏関跡があり、その横には駒木野宿の石碑があります。
もうシーズンは終わっていますが、天神梅林、湯の花梅林を過ぎ、国鉄小仏信号場跡を過ぎると、間宿の小仏宿跡です。少し行くと小仏バス停でさっき僕を追い抜いて行ったバスからどっとハイカーの人達が降車されてきました。いよいよ小仏峠、景信山登山口です。午後１時前です。
ハイカーの人達はバスを降りたばかりで元気いっぱいです。さすがに、府中から20kmも歩いた後で元気いっぱいというわけにはいきませんが、ハイカーの人達の間を縫うようにどんどん進んでいきます。登山口から３０分程登ってくると、見晴らし台です。遠くに相模湖がみえています。人の流れに乗ってどんどん登っていきます。午後１時半、どうやら頂上に着いたようです。沢山のハイカーの方々がおもいおもいに茶店や景色の良いところに陣取って休憩されています。
おや？頂上？ここで大きな間違いに気づきました。峠ですから山頂に来ることはないはずです。アプリで確認するとなんと城山の頂上にいる自分を発見。どうやら、先程の見晴らし台の手前で甲州道は下りになっているという道標を見逃したようです。東海道、四日市でもかなり間違って戻りましたが、今回が一番のミスです。３０分程かけて登った道のりを１５分の速足で下って見晴（見晴らし台）に戻り、甲州道への下り分岐へ、１時間弱のロスもそうですが、さすがにこの登りはこたえました。あ～あ、今日は相模湖までしか無理かなぁと思いながら、小仏峠の下りに取り掛かります。何度かこむらがえりになりそうな足を気にしながら、やっと小仏峠を制覇です。アスファルト道路に出て安全地帯のある踊り場のようなところで、足を投げ出してへたり込みました。ここですこし休憩しながら反省です。峠道では、GPSの精度が落ちるので、少しくらいずれていてもあまり気にしなかった事と、ハイカーの方々の流れに考えずに乗っかって進んだことが今回の原因です。もう少しマメにアプリをチェックすることにして、相模湖方面に進むことにします。
小仏峠を抜けてから３０分程だらだらと下っていくと小原宿です。午後２時４０分です。駒木野から景信山まで１時間、小仏峠のミスを含めて２時間、2.9km程でしたが、３時間近く使ってしまいました。ここから武蔵国を離れ相模国、神奈川県突入です。次の与瀬宿までは2km少し、その手前にＪＲの相模湖駅があります。ミスの影響が大きいようなら、次回相模湖から再スタートとして、今日はこの小原宿までとする軟弱な考えで、相模湖方面に進みます。
平地に戻って負担が軽くなったので疲れていますが、筋肉痛もましになってきました。相模湖駅前を過ぎ、午後３時１５分与瀬宿跡地に到着です。
戻って相模湖駅から帰るか迷ったのですが、戻るのは違うかなと、今日本来の目的地、次の吉野宿まで進むことにします。
国道２０号線は相模湖の湖畔を沿うように平地を走るのですが、旧道は中央自動車道の北側まで一旦登って下る道のりです。相模湖を眼下に眺めながら最後の上りです。与瀬宿から小一時間、吉野宿に到着です。藤野駅手前でもう一度、与孫で旧道は上りになりました。もう勘弁してほしいところです。
午後４時３０分、やっと藤野駅に到着、ＪＲ中央本線、武蔵野線、京浜東北線、高崎線と乗り継ぎ上尾に午後６時過ぎに帰着できました。
